Utilizari Benele basculabile se folosesc in domeniul constructiilor si cuprinde bene specializate pentru transportul materialelor de constructii, sau a deseurilor de constructii, iar bascularea se poate face doar pe o parte, posterior, sau pe trei parti, trilaterala.
Principalele caracteristici ale acestei caroserii sunt:
• bascularea se poate face doar pe o parte, posterior, sau pe trei parti, trilateral
• obloanele, rabatabile in partea inferioara si superioara sunt din otel
• podeaua este din tabla de otel lisa
Se monteaza pe toate sasiurile, din gama mica, pana-n 6.5 tone, pana la gama mare, 7.5 tone – 26 tone. In functie de necesitatea clientului, aututilitarei i se pot atasa diferite accesorii ca macara, prelata.

Dimensiuni
Gama variata de dimensiuni, de la 2500 mm pana la 6000 mm.

Dotari standard
• Sasiu din otel OL52 avand o rezistenta la torsionare specifica, vopsit si grunduit
• Prinderea pe sasiu se face cu suruburi si piulite cu autoblocare, prin suporti zincati speciali sau prin bride de prindere sudate de sasiul fals
• Podeaua este din tabla de otel calitate superioara S335, avand o rezistenta specifica la uzura si impact, avand cu grosimea de 3 mm pentru autoutilitarele de pana la 6.5 tone 4 mm, pentru autoutilitarele intre 7.5 / 18 tone si 5 / 6 mm pentru restul, si este prinsa de sasiul autoutilitarei prin sudura
• Obloanele pot avea dubla deschidere, pendulara sau normala, sunt din otel, au pereti din otel, cu nervure de intarire
• Oblonul spate are deschidere simultana cu bascularea posterioara, nefiind nevoie de nicio actiune mecanica din partea operatorului
• Panoul fata este decupat in dreptul lunetei (acolo unde este cazul)
• Stalpii sunt din otel, si sunt demontabili
• La suprastructurile basculabile din gama mica (pana/n 7.5 tone), in partea superioara a oblonului, este prinsa, de stalpii spate, o bara de sprijin de otel Ø70mm care este detasabila, si care permite transportul de incarcaturi care depasesc lungimea benei, si care se pot sprijini pe aceasta bara, fara a deterioara obloanele
• Intregii suprastructuri i se aplica un tratament anticoroziv tip epoxi, iar vopsirea se va face conform cerintelor clientului
• Instalatie electrica conform normelor in vigoare, cu lampi de gabarit fata (unde este cazul) / spate, pentru suprastructurile a caror latime depaseste 2100 mm si lampi de contur pentru autoutilitarele a caror latime depaseste 6000 mm
• Aparatori metalice pentru lampi
• Banda de contur pe lateral (doar pentru autoutilitarele ce depasesc 7.5 tone)
• Aparatori de noroi din plastic, rezistenti la soc, cu sorturi protectoare
• Instalatia hidraulica care pune in miscare cilindrul de basculare, este actionata o pompa hidraulica montata pe priza de putere de pe cutia de viteze a autoutilitarei
• Cuplarea instalatie hidraulice poate fi facuta mecanic sau pneumatic
• In functie de volumul suprafetei de incarcare sau de posibilitatea de a monta sau nu priza de putere pe cutia de viteze, se poate opta pentru o pompa electrohidraulica, actionata de bateria autovehiculului
• Operatiunile si manevrele de basculare/retragere se fac din panoul de comanda montat in cabina sau in exteriorul cabinei

Dotari optionale
• Prelata la nivelul obloanelor din poliplan termosudabil plana, la nivelul obloanelor, rulabila mecanic sau electric
• Cupla de remorca cu nuca sau cui
• Inele de ancorare ingropate montate pe podea
• Parabiciclisti cu consola rabatabila, simpli sau dubli (obligatorii pentru sasiurile ce depasesc 3.5 tone)
• Set placute reflectorizante (obligatorii pentru sasiurile ce depasesc 7500 kg)
• Cutie de scule metalica sau din plastic cu diferite dimensiuni
• Macara hidraulica montata in spatele cabinei sau in spatele autoutilitarei, pe consola spate
• Graifer cu rotor pentru macara actionat hidraulic
• Telecomanda radio pentru actionarea macaralei